칼빈
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완벽한 275가 된 인텐스 카바인 (Intense Carbine)자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 8. 10. 21:21
26인치 용으로 나온 Intense Carbine. 얼마전 26인치를 27.5인치 용으로 변환해주는 드롭아웃(Dropout)으로 교체하고, 포크는 Rockshox Pike 27.5로 교체하였다. 그동안 바퀴는 26인치를 그대로 두었다가, 이번에 휠은 American Classic Wide Lightning 27.5로, 타이어는 Maxxis High Roller 2 27.5x2.30으로 교체함으로써 완전히 27.5 올마운틴 자전거로 변신하였다. 휠 데칼은 Easton Haven보다 덜 이쁘다. 무게는 대략 12.14 Kg. 앞바퀴는 타이어가 가벼워진 덕택에 1922g에서 1606g으로 거의 300g 줄었다. 뒷바퀴는 거의 비슷하다. 1741g에서 1719g으로 아주 조금 줄었다.
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인텐스 카바인(Intense Carbine) 용 275 변환 킷 살펴보기자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 5. 25. 23:21
이제 자전거는 27.5인치가 대세이다. 27.5인치인 Intense T275를 타본 분들에 의하면 확실히 돌파력이 좋고, 직진성 좋고, 코너에서의 안정감도 좋다고 한다. 어떤 사람이 26인치 올마나 다운힐로 시속 20km/h로 다운하던 코스를 27.5 인치를 타면 25km/h 정도로 빨라질 수 있다는 것이다. 바퀴가 커지면 직진성이 좋아지고 장애물에 대한 저항도 감소하는 것은 당연하다. 코너링은 바퀴가 오히려 작아야 민첩해서 편한데 왜 코너링도 더 잘 된다고 하는 것일까? 산은 커브길도 울퉁불퉁하다. 어느 길도 평탄한 곳은 없다. 코너링을 할 때 아주 짧은 숏턴을 해야 하는 것이 아니라면, 코너링을 하는 동안에도 울퉁불퉁한 길을 더 편하게 돌파할 수 있게 해주기 때문이 아닐까? 아직 27.5인치 자전거를..
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Intense Carbine을 1x10 으로 바꾸기 (Atom Racing 30T 체인링)자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 4. 7. 00:50
작년에 SRAM에서 XX1과 X01를 출시하면서 올마/엔듀로는 앞 체인링을 1장으로 하는 추세다. XX1과 X01로 1x11으로 업그레이드 하려면 너무 돈이 많이 소요되므로 1x11은 아니라도 1x10을 저렴하게 할 수 있도록 많은 업체들에서 체인링(30T, 32T)과 카세트의 가장 큰 코그(40T, 42T)를 출시하고 있다. Intense, Leatt, Funn 등을 수입하는 지에스아웃도어에서 수입하는 Atom Racing에서도 체인링을 출시하였다. 코그도 출시할 예정이라고한다. 이 체인링도 Narrow Wide 방식이다. 체인링의 이빨을 잘 보면 끝이 날카로운 것과 무딘 것이 번갈아가면서 있다. 체인이 물렸을 때의 모습을 보면 더 잘 드러난다. 이것이 어떤 원리로 체인의 이탈을 방지하는지는 아직 잘 ..