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https://youtu.be/oF2vAOmplUI SRAM이 올해 3월에 공개한 "The Science of Stopping | Mountain Bike Disc Brakes" 영상을 오늘에서야 우연히 유튜브에서 보게되었다. SRAM에서 자사의 브레이크가 좋다는 홍보의 성격이 있을 수 있다는 점을 감안하고, 어떤 흥미로운 얘기가 있는지 경청해보았다. ** 저의 의견이나 감상은 괄호 안에 기술하였습니다. Mineral Oil 이 좋은가? DOT Oil이 좋은가? 두 오일의 끓는 점은 섭씨 260도와 249도로 거의 비슷해서 별 차이가 없지만 어떤 오일이 더 좋은지 오랫동안 많은 논쟁이 있어 왔다고 한다. (정말 그랬으리라 충분히 공감이 된다) 그런데 최근 어느 회사에서 작심하고 과학적으로 분석하고 테스트..

새 올마 MTB인 인텐스 카바인(Carbine)에 2008년식 Shimano XT 브레이크셋, 그것도 다운힐 자전거에 사용되던 것이라 험하게 사용한 것을 사용하려고 했는데, 한 번도 타보기도 전에 브레이크 업그레이드 지름신이 왔다. 2012년식 Shimano XT나 XTR로 업그레이드할 것인가, 작년에 다운힐 자전거인 Yeti 303RDH에서 사용해보고 좋게 느끼고 있는 Formula사의 브레이크로 할 것인가 고민하던 참에, 2011년식 새 것을 수입사에서 비교적 저렴하게 팔고 있어서 XC용으로 거의 모든 MTB 브레이크 중에 가장 가벼운 Formula R1을 구입하였다. 시마노 XTR보다 훨씬 비싼, 매우 비싼 녀석이라 세일을 많이 한다고 해도 무척 비싼 녀석이다. Formula 홈페이지의 R1: ht..

디스크 브레이크의 호스는 캘리퍼와 레버 쪽(마스터 실린더)에 연결해야 한다. 이 호스를 잘 채결하지 않으면 라이딩 중에 오일이 새거나 심지어는 호스가 빠져버릴 수도 있다. 그런 경우 정말 난감할 것이다. 중고로 새로 구매한 Formula The One을 Yeti 303RDH에 장착하고 시험삼아 레버를 몇 번 잡았는데 레버에서 오일이 완전히 샜다. 전 주인께서 호스 커팅을 한 후 호스를 레버에 확실히 채결하지 않았기 때문에 이렇게 되었다. 그래서, 이걸 잘 조여주려고 너트를 일단 풀렀다. 디스크 브레이크에 블리딩도 해보지 않아서, 올리브나 인서트라는 것이 뭔지도 모르는 내가 이걸 뺀 뒤부터 난감해졌다. 그냥 저 너트를 다시 조이면 호스는 쉽게 빠져버립니다. 호스가 빠지지 않게 하려면 인서트와 올리브라는 것..

자전거의 브레이크 제조사가 무척 많음에도 여태까지 항상 Shimano의 브레이크를 사용했다. 특히 XT. 그런데, 이번에 다운힐 자전거 용 디스크 브레이크를 Formula The One으로 교체하였다. Formula라는 회사는 그동안 거의 몰랐다. 이 회사 제품의 특징은 매우 가볍다는 것이다. XTR보다도. 그러면서 제동력도 좋다고 한다. 직접 리뷰를 보지는 않았으나 MTBR에서 좋은 평을 받았다는 글을 한국 카페나 블로그에서 볼 수 있었다. Formula는 아래와 같이 4개 제품을 갖고 있다. 각 제품마다 특징을 명확히 보여주고 있다. 다음에 올마를 만들게 되면 R1을 달아줘야겠다. 아래에 예시된 무게는 한 휠에 장착되는 브레이크 레버, 호스, 캘리퍼, 160mm 로터를 포함한 무게이다. 이 회사에서 ..