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전자 스위치는 아주 적은 힘으로 빠르게 동작한다. 단 몇 야드만 주행할 때에도 락 모드를 사용할 정도로 자주 사용함으로써 기록을 단축하고 있다 – Geoff Kabush Geoff Kabush on the FOX FLOAT iCD Suspension System from FOX on Vimeo. iCD는 전자장비로 포크와 리어샥의 모드(Open, Medium, Firm/Lock)를 동시에 조절하게 해준다. Fox에 의하면 월드컵 XC 선수들이 iCD를 사용하고 있고 (아마도 Fox의 후원을 받는 선수들) 이들이 최상위권의 성적을 거두고 있다고 한다. 포크와 서스펜션에 케이블로 연결된 레버를 사용할 때 8~12 파운드의 힘이 필요하지만 전자장비로 연결된 레버는 2파운드 이하의 힘만 필요하기 때문에 긴 시간..

2014년형 Fox Float X CTD with Trail AdjusterFox사는 2013년형 모델부터 CTD 모델들을 선보였는데, 이에 대해 여러 가지 비판도 많았다. 2014년형에서는 C, T, D의 세 가지 모드가 더욱 확실히 구분이 되고, 더욱 과격한 라이딩에 적합하도록 튜닝되었다고 한다.Pinkbike의 "Fox Racing Shox Changes Its TUne: CTD Gets More Compression Damping and a Progressive Spring Rate" 기사를 보면 다음과 같은 내용이 있다. 140mm 이상의 Float 34 CTD 포크와 모든 Float CTD 리어샥들은 더욱 과격한 컴프레션으로 튜닝되었다. 이는 34 포크가 Sag를 많이 먹으면서(? riding..

2013년형 Fox DHX RC4까지의 매뉴얼에서는 Bottom-out Control이라고 불리웠던 것이 2014년형 Fox DHX RC4부터는 "Air Assist"라는 용어로 변경되었다. 뭔가 정말 달라진 것일까? 아니면 단지 용어의 차이일까? 추측컨대 같은 기능인 것 같다. 그런데, Air Assist가 더 이해가 쉽고 2014년형 매뉴얼에 훨씬 더 쉽게 설명이 되어 있다. DHX RC4 조절하는 것을 예전 매뉴얼과 2014년형 매뉴얼을 모두 참고하여 정리해본다2013년형 Fox DHX RC4 매뉴얼 보기2014년형 Fox DHX RC4 매뉴얼 보기 1. 적절한 Sag 맞추는 것이 첫번째 적절한 강도를 가진 스프링을 선택해야 한다. 300방, 400방, 이런 얘기를 하는데, 이것만 해도 내용이 많아..

Intense Carbine의 Fork로 무엇이 적당할지 고민하다가 6월 중순에 2013 Fox 34 Float 160 CTD with Trail Adjust 를 구매하였다. 그 전에 Fox 32 Float 150mm와 Fox 36 Talas 160mm 2개를 사용해보니, 확실히 Float의 느낌이 더 좋았다. 미묘한 차이지만. 다운힐의 큰 트레블과 코일 스프링에서 오는 풍성함을 이미 맛본지라 Talas의 장점이 있음에도 Float을 포기할 수 없었다. 그러던 차에 Fox에서 CTD라는 것을 내놨고, 게다가 스텐션 튜브 두께가 32와 36의 중간인 34mm 인 시리즈를 내놔서 너무나 나의 니즈에 맞기에 덥석 질렀다. 거친 다운힐을 할 때 풍성하면서도, 가끔 탄천으로 출퇴근할 때나 산에서 가파른 업힐도 포..

Intense Carbine. 그동안 캘빈으로 불렀는데, 영어사전의 발음기호를 보니 "카바인"이다. 앞으로 카바인이라 불러야겠다. 카바인에 Fox Talas 36 160mm 로 조립을 해서 분당 불문맹에 2번 다녀왔는데, 부드러움이 부족하고 뻑뻑한 것 같았다. Talas를 전에도 타봤긴 하지만, Talas보다는 Float가 더 풍성하고 부드럽다고 하여 Float 32 150mm를 타보고 결정하기로 하였다. 그런데, Float 32 150mm 로 바꾸려니 액슬이 20QR에서 15QR로 바뀌어서 기존 앞 휠(American Classic All Mountain은 20QR만 지원함)을 사용할 수가 없었다. Fork 종류마다 액슬의 종류가 다양하다는 것을 처음 알았다. 그래서, 중고로 Mavic Crossmax..