분류 전체보기
-
MTB에서 넓은 휠(림)의 장단점자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 8. 12. 00:31
너비가 넓은 휠을 사용하면 어떤 장단점이 있을까? 휠의 너비에서 중요한 것은 림의 바깥 너비가 아니라 안쪽 너비 (Internal Width)이다. 먼저 Ibis의 초광폭 카본 휠(안쪽 너비가 무려 35mm)의 홍보 영상을 보자. 넓은 림의 장점을 시각적으로 잘 설명해주고 있다. 위 영상에서는 안쪽 너비가 35mm 인 휠(파란색)과 19mm 이하일 것으로 생각되는 옛날 휠(빨간색)을 비교한 것이라 너무 극단적인 차이를 보여주는 측면도 있다. 안쪽 너비 22mm인 휠(보라색)과 비교했으면 더 좋았을텐데. Ibis 에서 얘기하는 넓은 휠의 장점 같은 너비의 타이어라도 더 넓은 접촉면을 제공한다. 넓은 휠은 타이어 사이드월을 더 잘 지지하여 같은 공기압에서 더 안정감을 제공한다. 넓은 휠은 좁은 휠보다 더 낮..
-
완벽한 275가 된 인텐스 카바인 (Intense Carbine)자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 8. 10. 21:21
26인치 용으로 나온 Intense Carbine. 얼마전 26인치를 27.5인치 용으로 변환해주는 드롭아웃(Dropout)으로 교체하고, 포크는 Rockshox Pike 27.5로 교체하였다. 그동안 바퀴는 26인치를 그대로 두었다가, 이번에 휠은 American Classic Wide Lightning 27.5로, 타이어는 Maxxis High Roller 2 27.5x2.30으로 교체함으로써 완전히 27.5 올마운틴 자전거로 변신하였다. 휠 데칼은 Easton Haven보다 덜 이쁘다. 무게는 대략 12.14 Kg. 앞바퀴는 타이어가 가벼워진 덕택에 1922g에서 1606g으로 거의 300g 줄었다. 뒷바퀴는 거의 비슷하다. 1741g에서 1719g으로 아주 조금 줄었다.
-
Maxxis High Roller 2 27.5x2.30 3C Maxx Terra TR자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 8. 10. 20:54
Carbine 275 용 타이어도 Maxxis DHF 27.5x2.30 을 하고 싶었으나 구할 수가 없어서, Maxxis Higher Roller 2를 선택했다. 내가 선택한 모델은 아래 형광펜 칠한 것. 올마 용이라 노브의 크기가 다운힐 용보다는 작다. 과거 26인치 맥시스 타이어들의 2.35보다는 넓다. 예전 26인치로 보자면 2.5와 2.35의 중간 정도? 슈발베 한스댐프 2.35나 맥시스 Minion DHF 26x2.50 보다 약간 좁다.무게가 가벼운만큼 타이어 사이드의 두께는 다운힐 용인 Minion DHF에 비해 얇다. 무게는 스펙보다 약간 더 무겁고, 2개의 무게 차이가 20g이 난다.
-
락샥 파이크 솔로 160mm 27.5와 Fox 34 CTD 160mm 26의 외형 비교자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 6. 6. 22:24
Rockshox Pike Solo RCT3 160mm 27.5와 2년 정도 사용한 2013년형 Fox 34 CTD Trail Adj. 160mm (26인치)의 외형적인 측면에서만 비교해본다. 성능이나 느낌은 파이크를 좀 더 타봐야 한다. 항상 사용기 쓸 때 조심스러운데 제품의 근본적인 차이 대신 새것과 헌것의 차이와 플라시보 효과에 의해 새로운 제품이 좋다고 생각하기 쉽기 때문이다. 26인치와 27.5인치용 포크는 언듯봐서는 차이가 나지 않는다. 가만 보면 Pike의 로워레그가 더 가벼울 것 같다. 무게는 Pike가 약 110g 정도 가볍다. 액슬의 무게는 거의 비슷하지만 Fox의 액슬이 0.8g 가볍다. 스텐션튜브는 Pike가 35mm이고 Fox가 34mm로 Pike가 1mm 두껍지만, 로워레그는 Pi..
-
다운힐에서 코너링할 때 머리의 자세자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 5. 26. 00:43
스키에서도 그렇지만 코너링을 할 때 한결 같이 머리는 지면에 수직이 되도록 하고 있다. 즉, 머리를 회전의 바깥방향으로 기울여주어야 한다. 무거운 머리의 무게를 조금이라도 더 바깥발에 실어주고 자세의 높이도 낮추는 효과가 있기 때문이지 않을까? 지난 시즌 스키 강습을 받으면서 가장 중요했던 것이 회전 바깥 방향으로 머리를 기울여주는 것이었다.최근 Pinkbike 기사 "BDS Fort William - MacLennan Photo Reel"에 나온 프로들이 뱅크를 돌 때 머리의 자세를 보자. http://www.pinkbike.com/news/bds-fort-william-maclennan-photo-reel.html 에서 더 멋진 사진을 많이 볼 수 있다.
-
트로이리(Troy Lee) Sprint 다운힐용 반바지자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 5. 26. 00:21
Troy Lee Design 홈페이지의 "UCI MTB DH Wolrd Cup - Pietermaritzburg 2014" 사진을 보다 보니 빨간 Sprint 반바지가 좋아 보인다. 먼저 Sprint 반바지를 입은 멋진 프로들의 라이딩 모습을 감상해보자 Pinkbike의 2014년 5월 19일 기사인 "Race Recap: Pro GRT 2 at Mountain Creek"에도 Sprint 반바지를 입은 프로 선수들이 눈에 띈다. 올해 Troy Lee의 후원을 받는 선수들은 Sprint 라인의 져지, 반바지, 긴바지를 많이 입는 듯 하다. 멋지다!! Amazon에서 샀고 배대지는 WizAddress를 이용했다. 허리는 조일 수 있는 스트랩이 있고, 앞쪽에 주머니가 2개 있다. 다운힐 바지는 보호를 위해서..
-
인텐스 카바인(Intense Carbine) 용 275 변환 킷 살펴보기자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 5. 25. 23:21
이제 자전거는 27.5인치가 대세이다. 27.5인치인 Intense T275를 타본 분들에 의하면 확실히 돌파력이 좋고, 직진성 좋고, 코너에서의 안정감도 좋다고 한다. 어떤 사람이 26인치 올마나 다운힐로 시속 20km/h로 다운하던 코스를 27.5 인치를 타면 25km/h 정도로 빨라질 수 있다는 것이다. 바퀴가 커지면 직진성이 좋아지고 장애물에 대한 저항도 감소하는 것은 당연하다. 코너링은 바퀴가 오히려 작아야 민첩해서 편한데 왜 코너링도 더 잘 된다고 하는 것일까? 산은 커브길도 울퉁불퉁하다. 어느 길도 평탄한 곳은 없다. 코너링을 할 때 아주 짧은 숏턴을 해야 하는 것이 아니라면, 코너링을 하는 동안에도 울퉁불퉁한 길을 더 편하게 돌파할 수 있게 해주기 때문이 아닐까? 아직 27.5인치 자전거를..
-
올마운틴 엔듀로에 최적인 포크? 락샥 파이크 Rockshox Pike RCT3 살펴보기자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 5. 18. 10:06
2012년에 처음 나온 Fox 34 Float CTD 160mm 포크를 2013년에는 2014년형 댐퍼로 업그레이드하여 잘 사용해왔다. 그런데, 올해 다운힐 자전거를 처분하고, 오로지 Intense Carbine 올마 자전거 하나로 고창과 같은 다운힐 코스를 타려다 보니, 올마를 좀 더 험한 다운힐에 적합하게 튜닝하고 있다. 2013년에 출시한 Rockshox Pike RCT3에는 별 관심이 없다가 최근 다시 보게 되었는데, 몰랐던 특징을 알게 되었다. 이 녀석이 가장 지금 나에게 적합한 녀석이 아닐까 싶다. 왜? Open/Pedal/Lock의 세 가지 모드를 제공하는 것이 언듯봐서는 Fox의 CTD와 비슷하지만, Open 상태에서 LSC(Low Speed Compression)를 13단계로 세밀하게 조..