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SRAM X7 Type2 뒷변속기 장착하기자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 4. 27. 17:54
X7의 시프터는 고무 재질의 뚜껑을 살짝 열면 기어 속선을 넣고 뺄 수 있는 구멍이 나온다. 여기로 기어 속선을 넣으면 된다. 맞는 방법인지 모르겠는데, 속선의 끝에 구리스를 살짝 묻혀서 겉선에 넣으면 잘 들어가는 것 같다. 사진으로 전후의 모습을 비교해보면, 시프터의 레버 길이가 약간의 차이 밖에 안나지만, 실제로 라이딩할 때에 나에게는 확실히 SRAM 시프터가 편하다. 브레이크를 잡아도 시프터의 레버는 전혀 건드리지 않는다. 얼마전 740mm의 레이스페이스 핸들바로 바꾸었다가 다시 711mm 길이의 Easton Haven Carbon 핸들바로 바꾸었다. 그립을 5mm 정도씩 밖으로 빼서 721mm 핸들바처럼 만들어봤다. Rockshox Reverb 레버를 오른쪽 레버로 변경하고 왼쪽에 달아준다면, 좌..
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SRAM X7 Type2 뒷변속기자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 4. 26. 23:39
Intense Carbine을 타면서 시마노 뒷 시프터의 레버 길이가 좀 길어서 브레이크 레버를 잡을 때 의도하지 않게 변속이 되는 경우가 있었다. 그리고, Formula 브레이크는 SRAM의 Matchmaker를 지원하기에 SRAM의 시프터를 사용하면 좀 더 깔끔하게 핸들바를 정리할 수 있어서 Intense Carbine의 뒷변속기를 시마노에서 SRAM으로 바꾸고 싶었다. 시마노 XT 리어 디레일러가 롱 케이지인 것도 바꾸고 싶은 이유 중에 하나.SRAM XO 정도 사면 좋겠으나 가격이 만만치 않고, 중고도 구하기 쉽지 않아서, 저렴한 X7을 사용해보기로 했다. 다행히 SRAM X7 시프터(Trigger)는 바셀에서 중고로 구매할 수 있었다. X7 Type2 Medium Cage를 사야 하는데, 오디바..
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Intense Carbine을 1x10 으로 바꾸기 (Atom Racing 30T 체인링)자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 4. 7. 00:50
작년에 SRAM에서 XX1과 X01를 출시하면서 올마/엔듀로는 앞 체인링을 1장으로 하는 추세다. XX1과 X01로 1x11으로 업그레이드 하려면 너무 돈이 많이 소요되므로 1x11은 아니라도 1x10을 저렴하게 할 수 있도록 많은 업체들에서 체인링(30T, 32T)과 카세트의 가장 큰 코그(40T, 42T)를 출시하고 있다. Intense, Leatt, Funn 등을 수입하는 지에스아웃도어에서 수입하는 Atom Racing에서도 체인링을 출시하였다. 코그도 출시할 예정이라고한다. 이 체인링도 Narrow Wide 방식이다. 체인링의 이빨을 잘 보면 끝이 날카로운 것과 무딘 것이 번갈아가면서 있다. 체인이 물렸을 때의 모습을 보면 더 잘 드러난다. 이것이 어떤 원리로 체인의 이탈을 방지하는지는 아직 잘 ..
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Intense Carbine에 구리스 주입하기자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 4. 6. 23:08
VPP 방식의 링크를 갖고 있는 프레임은 하단부 링크에 구리스를 정기적으로 넣어줘야 한다. 2012년 봄에 Carbine을 산 후로 한 번도 구리스를 보충 안해줬기에, 이번에 구리스를 넣어줬다. 아래 사진은 Intense Carbine 275 기사 중에 나온 구리스 포트 사진이다. 좀 더 정확히 보면 아래와 같다. 저 구리스 주입하는 나사를 Zerk 또는 Grease Fitting이라고 한다는 것을 이번에 알았다. 뾰족한 구리스 건 끝으로 가운데 조그만 구슬 부분을 눌러주면 그 틈새로 구리스가 주입된다. 구리스를 주입할 때 사용하는 구리스 건의 끝 모양은 아래 사진과 같다. Yeti 303 RDH의 레일에도 구리스를 자주 주입해야 하는데, 이번에 보니 Intense VPP 링크용과 같은 구리스 건을 사용..
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LEATT의 올마용 가벼운 상체보호대 ROOST TEE자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 3. 30. 23:56
LEATT에서 새로 나온 올마용 상체 보호대, Roost Tee. 작년 초에 Leatt의 3DF Body Protector 상체 보호대를 사서 다운힐과 올마 라이딩에 모두 사용해왔다. 올마라이딩을 할 때에는 가슴과 척추의 패드를 빼서 사용했다. 그런데, 가슴 패드와 척추 패드를 뺐다 꼈다 하는 것이 좀 조심스럽게 잘 해야 한다. 금요일에 늦게 퇴근하여 다음날 새벽같이 다운힐 셔틀 라이딩을 해야 할 때 가슴 패드와 척추 패드를 껴 놓으려고 하면, 행동이 느린 나로써는 성가신 일이었다. 3DF 상체보호대의 왼쪽 팔뚝 부분이 찢어지기도 했으니 하나 더 사서 하나는 다운힐용으로, 다른 하나는 올마라이딩 용으로 사용할까 하는 생각을 하기도 했다. 그런 와중에 LEATT 수입사인 지에스아웃도어에 가벼운 올마용 상체..
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MTB 서스펜션에서 Preload란 무엇인가?자전거, Bicycle, Fahrrad 2014. 3. 23. 22:11
코일 스프링을 사용하는 포크나 리어샥의 매뉴얼을 보면 Preload라는 용어가 나온다. 지금까지 별로 관심두지 않았고, 그저 가장 낮은 수치로 맞추었었다. 나에게는 다운힐 자전거의 Fox 40 RC2에 preload가 있고, Fox DHX RC4에도 preload가 있다. Preload는 스프링에 미리 압력을 주어 스프링을 일정 정도 압축시켜놓는 것이다. Fox 40 RC2는 preload 다이얼이 있고, DHX RC4에서는 스프링 고정 다이얼을 잠글 수록 스프링이 압축되면서 preload가 된다. 나를 포함해 많은 사람들이 착각하는 것이, preload를 주면 그만큼 스프링강도가 높아지는 것으로 생각하는 것이다. 오해다!! Preload와 Spring Rate는 서로 관계가 없다. Preload를 아무..
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LG전자 PDP TV의 하드디스크 교체Computer & Electronics 2014. 1. 19. 11:22
2008년에 구매한 LG전자의 50인치 PDP TV (50PB2DR)이 1년 전부터 타임머신이 안되거나 녹화한 것이 날라가는 등의 증상이 간간히 발생하다가 최근 1주일 사이에는 아예 내장 하드디스크가 고장났는지 타임머신이 전혀 작동되지 않았다.LCD보다 열이 많이 발생하는 PDP 뒤에 하드디스크가 장착되어 있다 보니, 하드디스크 수명이 2~3년을 넘기지 못하는 것 같다. 2~3년 전에 LG AS를 불러서 하드디스크를 교체했었는데 또 고장난 것을 보니. 그래서, 집에 남는 SATA 500GB 하드디스크와 250GB 하드디스크로 교체해보니, 용량이 다른 500GB는 안되고 250GB 하드는 메이커 다름에도 잘 인식하여 작동한다. 다행이다. 집에 남는 SATA 250GB HDD가 있으면 잘 보관해두어야겠다. ..
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Manon Carpenter의 턴하는 자세자전거, Bicycle, Fahrrad 2013. 12. 8. 18:05
Pinkbike 기사의 "Off-Season Adventures With Manon Carpenter and Blake Samson", 2013.12.6 을 보니 월드컵 여자 다운힐 선수 Manon의 라이딩 사진 중 턴할 때 참고할만한 좋은 자세가 있었다. 그냥 몸을 비틀어서 배꼽이 턴의 진행방향을 향하게 하는 것이 아니라, 엉덩이를 턴의 바깥 쪽으로 빼면서 그 결과로 자연스럽게 배꼽이 턴의 방향을 향하게 하고, 안쪽 허벅지가 가슴과 가깝게 닿도록 해야 한다는 James Wilson의 얘기에 딱 맞는 교과서적인 폼인 것 같다. 내년에 고창에 가면 이런 뱅크턴을 수도 없이 많이 하게 될 것이다. Manon의 Saracen Kili Flyer 122. Saracen은 생소한 자전거 브랜드이다.